三环线东段（青化路立交—老武黄立交），全长9646米。

武汉建工集团承建其中1161米，北接天兴洲大桥，南接建设中的鲁磨路立交。这是三环线东段的最大难点——因为有150米长的5跨高架桥要跨越铁路，必须与新建的武黄铁路立交“交叉”作业。

5跨高架桥位于三环线东段最高处，高达18米。其桥墩的施工必须赶在2009年年底完成，高架桥桥面箱梁架设必须赶在铁路通车前完成。

 武汉建工项目部打破常规，不按部就班从头施工，而是首先从中间跨铁路的高架桥处开始施工，把难题留给了自己。

年初，他们克服严寒，抢在铁路施工前完成桥墩施工。接着，他们采用非常规侧边吊装法，将每片重达110吨的箱梁提升到高18米的高架横梁上，再平移至相应位置。总共将5跨共40片箱梁成功吊装到位，保证了铁路能够与他们共用一个施工面——铁路普客线在三环线高架桥下面穿行铺设而过。这一战役为三环线东段的建设赢得了宝贵的时间。  

                                                 （通讯员 周晓华）

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